Daou Pat : Chauffage Air Pulsé Airtronic D4R

[Forcepas]

Bravo pour ce beau boulot.
Et surtout merci pour le retour d'expérience !

[DEKT]

pour cette réalisation ! Voila qui relance le forum.
Problèmes rencontrés au cours de cette installation ? Je suis intéressé par la partie " alimentation en gazole "

[Foxy]

Comme indiqué précédemment, j’ai voulu isoler tous les tuyaux
donc le bénéfice eberspacher (versus webasto) avec des gaines de diamètre inférieur a été en partie gommé par l’isolant
Mais j’avais prévu

Au final
La fixation du corps de chauffe m a demandé du temps

Mais Rétrospectivement ce qui m à posé le plus de pb
c’est le passage de la gaine principale depuis le coffre sous la petite étagère direct tout droit à l’horizontale derrière la cuve eaux noires
et tout particulièrement le franchissement de la cloison qui sépare le coffre de la sde

Un trou est bien prévu mais trop petit, il faut l’agrandir mais c’est inatteignable ni par le coffre ni par la sde

J’ai même commencé à démonter en partie la cuve eaux noires sans succès trop difficile ( par la suite j’y ai été obligé à cause d’une fuite )
Pas mal d’essais pour atteindre la cloison et élargir le trou mais impossible
J’avais une grande mêche à bois mais dès que l on met un outil le bras ou autre derrière la cuve on ne voit plus ce qu on fait (trop risqué)

J’ai fini par avoir l’idée d’utiliser ma gopro ( une caméra Flexible aurait fait l’affaire) que j’ai posé au fond derrière la cuve avec une lampe.
Et Connecté mon tél en Bluetooth pour voir l’image de ce que je faisais

Et comme cela j’ai pu avec ma perceuse et ma grande mêche à bois rogner la cloison pour élargir le trou à plus de 90cm de diamètre
Le reste a été assez facile, long mais facile

Pour l’alimentation de la pompe en gaz oil, j’avais acheté une canne et prévu de percer la cuve à GO. Finalement je ne l’ai pas fait.
J’ai vu que le filtre à GO possède 2 entrées et 2 sorties (une seule est prise pour le moteur ) je me suis donc connecté sur le filtre
grâce à une pièce trouvée sur internet et qui a permis de faire correspondre les diamètres

[DEKT]

La conclusion pour le candidat(e) à l'achat d'un bateau, mieux vaut envisager le chauffage à la commande ! Lorsque nous avions visité le chantier et vu la coque ouverte, cela paraissait si simple de passer gaines et commandes. J'ai compris aussi, en installant mon pilote, pourquoi Jeanneau proposait le matériel fixé sur la barre à roue. En relisant les messages de ceux qui en étaient équipés, je ne regrette pas de ne pas avoir pris cette option à l'époque.