Force Pas 3

Bonjour,
Notre chauffe eau fonctionne parfaitement avec la résistance 220V. Par contre, aucune eau chaude n'est produite lors de navigations au moteur.
Soit il y a quelque chose à savoir, soit c'est bouché quelque part...
Une idée?

Est_Il prévu pour fonctionner sur les deux systèmes ?

La réponse est oui ! On peut le constater en touchant les durites à la sortie du chauffe-eau. La montée en température n'est pas celle de la résistance électrique. Le liquide de refroidissement a-t-il été changé ? Propreté ? Ensuite, il serait bon de regarder le circuit dans la Doc moteur. Vérifier s'il y a une vanne thermostatique. Priorité à la montée en température du moteur pour son fonctionnement avant de réchauffer l'eau...

Un début de réponse aujourd'hui suite à une visite au bateau.
Les deux tuyaux connectés au chauffe-eau et qui arrivent au compartiment moteur sont en fait reliés entre eux
A la place des connexions au moteur, il y a une courte section de tuyau faisant office de bypass.
Le chauffe eau étant isolé, aucune chance que ça chauffe évidemment!
Le précédent propriétaire ne connait pas la raison de ce montage.(Il ne faisait pas de mouillage forains et n'avait rien remarqué)
A voir si le concessionnaire Yanmar peut apporter une réponse.

ça c'est fort

La question reste entière : pourquoi ?

Après ajout des tuyaux et de 2 vannes pour refermer le circuit chauffe eau en cas de problème, ça a fonctionné cet été.

DEKT a écrit::bravo

+1

ça ne me laisse pas froid cette histoire d'eau chaude dans vos échanges.
Pour ma part, je pensais également à l'échangeur bien que ton moteur ne soit pas sur l'autoroute...

Avez-vous pensé à nettoyer l'échangeur de vtre moteur Yanmar?
Il y a des "tutos" mais c'est du boulot et c'est pas une vanne
C'est tout pour mes petites participations pour aujourd'hui. Je ne voudrais pas refroidir vos ardeurs


P.S. : c'est pas encore la forme, mais ça revient après ma douche(tte) froide de pont. Bande de veinards