J'ai démonté le circuit imprimé du tableau moteur pour essai sur un autre 33... Le buzzer fonctionne. J'ai donc joué du multimètre pour vérifier l'état des câbles, rien, le courant passe ! Un spécialiste Yanmar, sur la place, m'a suggéré de regarder côté sondes. Effectivement, après avoir démonté et nettoyé la sonde température moteur, j'ai récupéré la led " pression d'huile " et le buzzer. Mais toujours pas 
les deux concernant le refroidissement.Pour le moment 2 leds et un buzzer... " A progressé " aurait noté le prof. J'ai aussi vu que, si je débranché la sonde " pression d'huile ", je n'avais plus de buzzer, ni la led correspondante. Je ne sais pas si vous avez suivi mes pérégrinations mais cela a pris du temps. Sans compter les AR sur l'autre 33 pour vérifier, heureusement pas très loin du mien. Vous avez remarqué, bien entendu, que j'ai nettoyé la sonde " température " et j'ai récupéré la pression d'huile.
Prochaine étape, je m'occupe de la sonde " pression d'huile " pour avoir... à moins que je ne change la première. Cela peut paraître très c... mon affaire, mais le mécano n'a pas la solution. Le spécialiste Yanmar m'a dit : " vous comprenez ainsi que cela peut prendre du temps pour trouver une panne sur un bateau ". Sans parler des fiches de jonction des faisceaux, placées parfois dans des endroits impossibles ! Quelques-uns parmi nous se souviendront de la visite du chantier... C'est beaucoup plus facile de câbler lorsqu'il y a juste le moteur dans la coque, sans meubles, sans pont, sans...J'oubliais, j'ai quand même navigué et regardé ma porte de frigo (dernier point pour ceux qui suivent l'actualité du forum).
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Alors tout va bien maintenant.