Anti-collision...

[musicme]

Bonjour à Tous,
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Et bien, cette fin d'automne reste agréable... Je suppose que pour la majorité, les SO33 ou autres, vous manquent de votre proximité. Comment êtes-vous équipés pour pallier aux risques de collisions en conditions moins favorables ?
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AIS réception/émission... Réflecteurs radars actifs... ou le traditionnel cylindre ???
Constats, critiques...

[michel]

C'est une bonne question, et je me la pose aussi.
Pour l'instant, je n'ai que le récepteur AIS sur le traceur par l'intermédiaire de la VHF. C'est pas mal, mais dans la brume côte Nord Bretagne on doit être aussi vigilant que si on ne l'avait pas car encore peu de plaisanciers sont équipés d'émetteurs.
Je pense aller voir au salon nautique du côté des radars "broadband" qu'on connecte par wi-fi à un Ipad ; la solution me paraît économique mais je crois pas d'alarme . Si quelqu'un a un retour de ce côté, je suis preneur.
Ou alors un radar traditionnel? mais gourmand en courant.....
Michel

[musicme]

Bonjour Michel, bonjour à Tous,
Je fais référence à Voile Magazine de septembre dernier, qui parlait de " Cette autre technologie ".
NAVICO BROADBAND 3G et 4G ( SIMRAD, B&G, LOWRANCE )...
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Le positif: Prix attractif - Technologie à bande large avec les avantages spécifiques dont la très bonne discrimination des cibles à faible distance - Démarrage à froid..
Le négatif: Nécessité d'acheter le module complémentaire dédié du logiciel Expedition - Inconvénients du radar à bande large, à savoir des performances plus limitées à longue distance.
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En 4G, dernière version, portée d'environ 32 milles. En 3G, l'équivalent d'un radar classique, portée d'environ 16 milles.
Le 4G est censé améliorer la discrimination des cibles, et offrir un mode grande vitesse pour une mise à jour plus rapide de l'image à petite distance.
Mais ces radars ne sont compatibles qu'avec un seul logiciel de navigation, à savoir Expedition ( distribué par Ocean Data System ) ET le module logiciel complémentaire dédié... qui lui coûte € 1.140,00 !!!
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EVALUATION de BUDGET: pour un 3G > +- € 4.100,00 !
Pas si bon marché finalement....

[Forcepas]

j'en suis resté au récepteur AIS et j'envisage l'achat d'un transpondeur. Radar, wait and sea

[michel]

Pour l'instant, pas de système idéal, tout le monde n'étant pas équipé de transpondeur AIS et je ne sais pas si nos radars sont capables de nous détecter une bille de bois ou une palette flottante.
Après, il faut voir à la fréquence de l'utilisation : par temps de brume, une nuit opaque où des pêcheurs ne veulent pas être repérés.....
Le furuno DRS4W WI-FI parait le plus abordable selon Voile Magazine à 1595€ si l'on possède déjà l'Ipad (compter quand même les frais d'installation de l'aérien).
mais il est peu sophistiqué, il faut sans doute avoir un oeil sur le traceur et un autre sur la tablette !
Peut-être cela suffit-il ? Nous ne sommes que des plaisanciers, pas des professionnels. Ce serait intéressant d'avoir le retour des possesseurs de radars !

[musicme]

@ Michel,
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Sur le site http://www.nauticbelgium.be/ Rubrique BONNES ADRESSES... un très bon lien concernant le sujet RADARS,
complété par un second communiqué par Philippe.
Intéressant.

[michel]

Site très intéressant.
L'installation d'un radar semble délicat sur un voilier : passage de la voile d'avant, rattrapage de l'angle de gite par cardans..... Tout cela pour un prix non négligeable !
Le meilleur rapport qualité/prix reste encore...... LA CORNE DE BRUME !
Bonne soirée,
Michel

[DEKT]

les oreilles...

[Forcepas]

les oreilles...

Et les yeux Personnellement, les oreilles je les réserve au contrôle de mon véhicule quand je le stationne