Force Pas 3

Bonsoir,

Cet été si tout va bien, direction Guernsay, Serq et Angleterre.

Par contre je n'ai pas mon CRR. Quels sont les risques ?

Merci pour vos retours d'expérience

Bonne soirée
Manuel

Quel matériel as tu embarqué ?

Wombat 3 Wombat 3 pour BE DIAOUL
Me recevez-vous?
De sexa à quinqua...
je ne vous reçois plus

Je ne réponds pas à la question de Manuel sur les risques encourus lorsque l'on ne possède pas le CRR mais ...

Par contre, moi, j'ai la licence sans avoir dû passer le CRR.
Les permis Mer, Rivière et Hauturier ont dû être déterminant pour que l'on m'exempte de l'examen.
Quelles lacunes ai-je dans le domaine de la communication et des transmissions?
Mis à part les cours transmis par fichiers pdf de l'ANFR et les tests que l'on trouve sur le "web" que me conseille-t-on d'étudier?

Wombat 3 Wombat 3 pour BE DIAOUL
je bascule sur le canal 70
et je veille en guettant votre réponse

Bonjour,
à mon avis, une chose essentielle à connaître pour passer inaperçu, les canaux autorisés pour les plaisanciers (6,8,72 et 77) le 9 et bien sûr le 16.
Bonne journée.
Jem

Oui, Guy, les permis pour les bateaux à moteur actuels dispensent, me souviens-je, du CRR.
Quant à connaitre le minimum à savoir, je ne peux que te conseiller la lecture d'un article sur un site ami

Merci pour vos deux réponses qui me serviront bien car "tout ce que je sais, c'est que je ne sais rien".

J'ai la répondu la réponse entre-temps messieurs,

La CRR non obligatoire pour les détenteurs du permis côtier et dans la limite des eaux territoriales
Dès que l'on passe cette limite, le CRR est obligatoire.
Si contrôle en dehors des eaux territoriales, le risque est de 1500 €

On peut le passer en candidat libre pour 78€
Ça vaut peut être le cout d'y réfléchir non, n'est ce pas MOTGUYS ?

Manuel a écrit:J'ai la répondu la réponse entre-temps messieurs,

La CRR non obligatoire pour les détenteurs du permis côtier et dan la limite des eaux territoriales
Dès que l'on passe cette limite, le CRR est obligatoire.
Si contrôle en dehors des eaux territoriales, le risque est de 1500 €

On peut le passer en candidat libre pour 78€
Ça vaut peut être le cout d'y réfléchir non, n'est ce pas MOTGUYS ?

Effectivement je vais y réfléchir mais pour l'instant je manque de temps.
Lorsque je venais d'acheter le bateau et que je ne possédais pas la licence, j'optais pour démonter le micro mais je restais en réception.
Je n'ai jamais eu de contrôles (ni personne de mon entourage au Port important des Minimes).
Certes, il faut mieux prévenir que guérir.
Merci pour ce conseils Manuel.
A bientôt.

Tu as raison, effectivement il semblerai que les contrôles à ce sujet soit assez rare!!!
Il suffit par contre de tomber sur un gars un peu trop zélé

J'ai été contrôlé plusieurs fois... on m'a demandé les papiers du bateau mais jamais mon certificat. Il est vrai qu'il est obligatoire en dehors des eaux territoriales, le montant des amendes encourues est toujours impressionnant
A propos de l'utilisation de la VHF, les utilisateurs respectent plus aujourd'hui qu'hier les règles. Il y a bien encore quelques plaisanciers qui s'acharnent à vouloir appeler les capitaineries sur le 16, mais ils se font rares et toujours " renseignés " par l'administration s'ils insistent trop longtemps.