Sur mon 33, l'arbre a été changé. J'ai aussi installé un isolateur galvanique, enlevé le coupe-orin, ne laisse plus mon bateau connecté au quai s'il n'est pas occupé. J'ai aussi acheté la sonde Galvatest et effectué toutes mesures préconisées. Depuis,
plus d'attaque de l'arbre 
(smiley qui peut aussi être interprété par "touchons du bois")Ce qui est le plus désolant dans tout cela, c'est la perte de confiance, non seulement pour ce qui concerne la qualité du bateau mais aussi la mise en danger de l'équipage, plus grave.
Pour revenir au 33, la mise à l'eau (éventuelle) du radeau se fait simplement. Laisser tomber l'échelle à la mer et basculer le banc vers l'intérieur après avoir appuyer sur le loquet servant à placer un cadenas antivol. Avec le système d'attache de l'échelle proposé sur le forum en remplacement du Velcro, le simple fait de lever le banc va la décrocher.
Bon courage ! En espérant de tout cœur une issue heureuse à tous ces déboires pour que reviennent le plaisir de naviguer.
Quelles nouvelles concernant le 349 ? Le chantier a-t-il fait le nécessaire ? Origine de l'électrolyse confirmée ?