Force Pas 3

Vu au Grand Pavois, écoute de GV à l'allemande

Foc auto-vireur...

Le vaigrage...

Super Jean-Marie !!! concernant l'écoute de GV à l'allemande, il me semble qu'il manque un bout non ? Dans les versions que j'ai vues, il y avait deux bouts un à gauche et un autre à droite ?

Sinon, c'est une bonne idée

Et la poulie plat pont sur tribord, tu sais à quoi elle sert ? On voit une ficelle grise.....

Tout à fait vrai Philippe ! Concernant l'écoute à l'allemande. Le bateau est équipé de la même manière à tribord, mais l'écoute n'était pas passée. Ces photos ot été réalisées le mercredi suivant le Grand Pavois grâce à la gentillesse des employés qui m'ont permis de monter à bord et en particulier de voir l'intérieur. Le lundi, qui est habituellement mon jour de visite, le salon était fermé suite au coup de vent de la nuit. Concernant l'aménagement visible à tribord, ils n'ont pas su me dire de quoi il retournait. Je sais seulement que certains ont été mis en place après le salon et que des essais en mer ont été réalisés. Cette drisse sort du mât au niveau du support de tangon.

D'après ce que tu dis la ficelle grise serait la balancine. La poulie de renvoi pourrait être utilisée pour une balancine de tangon utilisable en drisse de solent si sa sortie est placée en dessous du capelage de l'étai à environ 20 cm et non pas un mètre comme sur mon bateau. C'est ce qui est fait sur les OCEANIS. Ainsi la balancine/drisse serait étarquée sur le winch de gauche

Merci pour toutes ces info que je ne pourrai découvrir que pendant le salon nautique de Paris. Mais impossible de vérifier mon hypothèse sur la balancine puisque les mâts sont raccourcis à Paris

bonjour a tous ,

Je decouvre les photos du grd pavois .
Je suis en train de poser exactemernt le meme materiel (poulie) sur tribord .
En effet , comment se servir du winch babord pour les manoeuvre de tribord ?
je vous envoie des photos des pose effectuee

Bruno .

babaorhum a écrit:bonjour a tous ,

Je decouvre les photos du grd pavois .
Je suis en train de poser exactemernt le meme materiel (poulie) sur tribord .
En effet , comment se servir du winch babord pour les manoeuvre de tribord ?
je vous envoie des photos des pose effectuee

Bruno .

Super !!! j'ai la poulie, mais j'ai eu la flemme de l'installer et surtout je me pose la question de l'utilité de la rondelle d'épaisseur installée sous la poulie par Jeanneau.
Merci pour le retour d'expérience

Remarque : le bloqueur Spinlock placé devant est également monté sur une cale d'épaisseur. Je pense que ce montage correspond aux surépaisseurs des emplacements destinés à recevoir de l'acastillage. Nous avons peut-être, là, les essais pour un nouveau pont ??? La suite à Paris

effectivement , il faut surélever les bloqueurs et la poulies de renvoie , de 10 a 15 mm , pour eviter le frottement des manoeuvres sur le capot
j'attend ces pieces pour effectuer la pose .
la grosse rondelle fournies par Spinlock doit etre mise sur cette surelevation

A+
bruno