Force Pas 3

La législation impose à tous les bateaux un dispositif de remontée à bord, entre autres échelle sur le 33i et le 349i.
Il se trouve que sur ces modèles, il faut d'abord remonter à bord pour ouvrir le velcro qui tient l'échelle
J'ai donc supprimé le velcro et placé une garcette qui tient le balcon arrière et le montant de l échelle grâce à un noeud gansé et dont l'extrmité traine sur la jupe.
On tire, ce qui défait le noeud et fait tomber l'échelle
Et vous

Une photo
bonne idée
je prends

Très bonne idée
Si c'était possible, une pourrait illustrer l'astucieuse modification, surtout pour le nœud gansé.
J'avais modifié la fixation pour que la descente de l'échelle puisse se faire plus facilement mais je n'étais pas totalement satisfait de mon procédé.
Sur un tout petit bateau, quelqu'un a mis au point un système qui d'une part permet au navigateur solitaire de rester accrocher et d'autre part débloque la fixation de l'échelle. Je me renseignerai.
A La Rochelle, nos échelles devraient toujours être descendues dans le Port; il y a eu au moins un événement malheureux qui explique cette demande.
Que dire de la réglementation du Port
L'inox des échelles résisterait-il à des séjours prolongés dans l'eau de mer
Pourrait-elle servir d'anode
Qu'en pensez-vous

pour le noeud gansé c'est celui du lacet des chaussures, sauf que celui là est double...
La photo suivra d'ici quelques jours

En rapport avec le sujet :
une idée que je n'ai pas encore exploitée est celle de la modification de l'échelle (Domdam Alizarine Septembre 2012).

Il y a aussi une solution simple, sur le marché. Pour moi c'est la seule solution, mon echelle de bain n'étant accessible que plate-forme baissée (d'ailleurs, sur les nouveaux modèles configurés de la même manière, une échelle de secours accessible depuis la mer est obligatoirement prévue)

voilà les photos promises.
Le noeud gansé est en fait un demi-noeud gansé