Pour un nouveau voilier.

[musicme]

Bonsoir à Tous,

En contact avec l'importateur, et comme il semble que nos gel-coats ont fait d'énormes progrès,
peu de clients (ses dires) se soucient d'une protection osmose dès le départ...

Celui-ci me propose après le dégraissage habituel des œuvres vives 1 couche de PRIMOCON, suivie de 2 couches
INTERNATIONAL Micron Extra.

Je devrais être tranquille pour une dizaine d'années avant d'envisager un traitement réel à l'époxy.

Vos avis ?

[DEKT]

Moment important qui demande un travail soigné. Surtout pour le dégraissage. Concernant l'antifouling, première couche en matrice dure, deuxième érodable. Le mieux est de prendre deux couleurs différentes. Tant qu'à l'affirmation de l'importateur (osmose), il me semble que les concessionnaires préparent nos bateaux ainsi (le mien, c'est sûr). Dégraissage, époxy, antifouling. Attention à ne pas placer la ligne de flottaison trop basse.

[Forcepas]

je conseille de regarder le coppercoat. On enregistre de bons résultats avec ce produit en Bretagne nord.
Le sujet est évoqué sur le forum

[mikael35]

Il semblerait qu'il ne faut pas hésiter à faire une bonne épaisseur de primaire pour rendre au maximum étanche la coque (épaisseur de 300µ semble être bien).

D'expérience en tout cas, bien vérifier, je sais pas comment, le moment où ils mettent à l'eau pour voir si c'est bien fait au niveau des patins du BER. Moi c'était ou pas fait ou très mal fait.

Après je suis pas du tout un spécialiste et j'ai peut etre mal interprété ce qu'on m'a expliqué ;-)

[Forcepas]

Ce qui est clair c'est que le puits de dérive ne reçoit aucun traitement à l'intérieur du logement pour la dérive

pour le traitement je continue à penser qu'un coppercoat est une solution à étudier

[musicme]

Bonjour Forcepas, bonjour à Tous,

En réponse, et c'est bien là le grand intérêt du site qui justement fait remarquer la "chose",
c'est à nous, clients, et dommage, de le faire remarquer au vendeur et d'exiger que l'intérieur
du puits soit traité.
Comme quoi, l'expérience de certains est toujours "payante", TOUT bien regarder quitte à emmer... son monde !

A vous lire,

[MOTGUYS]

Bonjour,
pour la version dériveur, le traitement des parrties cachées est sans doute délicat. Je doute qu'il ait été parfaitement réalisé par "mon" concessionaire lors de la remise à l'eau. Suite aux conseils de Ph. je ferai descendre la dérive d'autant qu'elle s'est bloquée plusieurs fois.
Comment bien voir l'état du puits et en déduire les traitements appropriés?
Quels matériel utilisez-vous pour un bon nettoyage du puits et pour le traitement annuel?
Merci pour vos conseils.

[Forcepas]

Bonjour,
pour la version dériveur, le traitement des parrties cachées est sans doute délicat. Je doute qu'il ait été parfaitement réalisé par "mon" concessionaire lors de la remise à l'eau. Suite aux conseils de Ph. je ferai descendre la dérive d'autant qu'elle s'est bloquée plusieurs fois.
Comment bien voir l'état du puits et en déduire les traitements appropriés?
Quels matériel utilisez-vous pour un bon nettoyage du puits et pour le traitement annuel?
Merci pour vos conseils.

Pour voir l'intérieur du puits de dérive rien ne vaut un appareil photo numérique avec un objectif grand angle porté à bout de bras sous le puits de dérive.
La photo est ratée on la recommence et hop c'est dans la boite. On peut même vérifier l'évolution
Nettoyage au karcher, puis tentative de passer de l'antifouling avec un pinceau coudé mais résultat pas terrible. Une fois la dérive démontée, il sera possible d'intervenir plus efficacement. Pour l'instant, je remonte la dérive dès que le bateau est arrêté pour une durée importante

[MOTGUYS]

Vos bateaux sont plus jeunes que le mien et/ou ne séjournent pas quelques nuits dans la vase et les coquilles d'huîtres.
J'ai l'impression que le puits de dérive de BE DIAOUL est un bon abri pour la faune des Perthuis qui s'y ait donné rendez-vous!
C'est, hélas, en laissant ma dérive relevée qu'elle fut bloquée. Il a fallu employer les grands et gros moyens.
Ceci dit, il est vrai que l'habitude de relever et descendre régulièrement cette dérive n'avait pas été prise. Mea culpa!
Astucieux l'idée de la photo avec un grand angle. Une petite caméra sous-marine pas chère ne pourrait-elle pas être introduite par la trappe de visite du puits de dérive sous la table?
Faire enlever, cet hiver, la dérive par un chantier naval me sera fort utile. Je pourrai sans doute y voir plus clair.
Philippe en a parlé, d'autres l'ont-ils fait ou fait faire? Si oui, racontez-nous s'il vous plaît.
L'utilisation du pinceau coudé pour applications de produits d'entretien dans le puits de dérive n'est peut-être pas totalement satisfaisante(?) La forme du puits ne se prête pas bien à une méthode classique et simple. N'y a-t-il pas des rouleaux (autres que pattes de lapin) qui glisseraient bien partout et sutout dans les petits coins où l'antifouling, la matrice, voire le gelcoat et la fibre seraient dégradés? L'utilisation d'un pistolet à peinture avec compresseur sinon d'une bombe paraît-elle envisageable?
Les fabriquants ont-ils étudiés le problème. Je m'en inquiéterai au Grand Pavois en fin de ce mois (si vous y allez, alors vous pouvez me solliciter pour quelques services, ce sera ma dette compte-tenu de tous les conseils dont je profite sur le forum) .
Que de pistes et questions ... cela fait partie de mes petites préoccupations hivernales.
Je n'avais nullement l'intention de vous ennuyer ni d''en "remettre une couche"!

[musicme]

Merci motguys,
Ta proposition est sympa.. merci.