le spi symétrique

[Forcepas]

A propos, je possède un enmagasineur mais pas de bout dehors.
Avez-vous une suggestion pour son utilisation sur mon 30i?
Voile volante, type Code 0?
Que faut il prévoir pour son installation?

Un code 0 c'est vraiment une voile efficace. Je frappe l'emmagasineur sur un trou du davier que j'ai agrandi.
Tu mesureras la longueur du guindant disponible entre le davier et le point de drisse sur le mât.

[DEKT]

Le voilier avait jugé que le davier était suffisamment long pour ne pas mettre de bout-dehors

La poulie me permet de passer le bout du point d'amure de mon spi asymétrique qui revient ensuite au cockpit. Si on regarde avec attention la photo précédente, on peut la voir couchée dans le davier.
Je n'ai pas modifié le trou du davier.

[MOTGUYS]

L'emmagasineur n'est il pas gêné en haut par l'émerillon de l'enrouleur de génois?
On me propose de remonter ma sortie drisse en posant une boîte de réa simple et un guide drisse.
Dekt, lorsque tu utilises ton spi asymétrique, démontes tu l'emmagasineur de Code 0?

[DEKT]

Première question, réponse : NON
Proposition de SELDEN je pense, il m'avait fait la même. Ils ont la pièce et les cotes pour la poser un peu plus haut que celle que nous avons. Pour eux, c'est Jeanneau qui avait opté pour une pièce unique, gagnant au passage quelques sous et des risques d'ennuis pour le plaisancier. Si la drisse de spi n'est pas raidie, risque d'enroulement autour de l'étai pouvant conduire à sa rupture. Problème, il est préférable de déposer le mât pour usiner sans problèmes l'ouverture nécessaire.
Lorsque j'utilise l'asymétrique, je range le code 0 et inversement. Précision, mon spi est monté avec une chaussette. Je fais tombé la voile (Code 0 ou spi) directement dans la cabine avant.

Concernant mon code 0, la commande passe dans un anneau sans friction sanglé à un sandow, elle est ainsi sous tension

[MOTGUYS]

Je vais attendre et réfléchir même si les devis me sont déjà transmis