Force Pas 3

Questions de néophyte :

Est ce que vous nettoyez vos voiles, si oui avec quoi ? (produit, brosse ou éponge ?)
J'ai qqs traces noires sur la bordure du génois, dois- je tenter de les enlever ?
Enfin, comment voit-on qu'une voile est usée ?
Bonne journée.

Oui les voiles se nettoient. Personnellement je le fais faire car ce qui est le plus difficile, c'est le séchage. Et comme je ne dispose pas d'un grand hangar, je préfère confier cette mission à un spécialiste. Il ne faut pas faire sécher ses voiles en les laissant battre au vent comme un drapeau
Cet hiver j'ai donné la GV à nettoyer car des oiseaux avaient nicher dans le lazy bag Bien sûr, ils ont réservé dans cet habitat une partie pour leurs besoins.
Une voile peut être utilisée tant que le tissu ne se déchire pas comme du papier simplement à la main. Je l'ai fait à deux occasions : lors d'une location en méditerranée lors de l'achat du first 30 pour jeter les voiles cuites

Ensuite en fonction de l'utilisation que l'on veut en faire, croisière, régate ou grand voyage, on changera les voiles plus ou moins tôt.

Ce qui use le plus les voiles c'est le fasseyage

Fin de saison... suivant les conseils d'un maître voilier, je rince et je fais sécher sur le bateau en l'absence de vent (observer les penons). Dimanche c'était le cas, de nombreux bateaux ont " perdu " leurs voiles.
Il m'est arrivé de devoir procéder à un nettoyage. Satisfait par les produits Matt Chem (par trempage), mais il en existe d'autres et pour un problème de moisissures, spray Lacroix Javel antimoisissures (j'avais laissé la GV à poste l'hiver dans son lazy bag. Je ne le fais plus). Reste la solution de Philippe, confier les voiles au voilier.
Le problème majeur, c'est le séchage. On peut dire aussi que : connaître le prix de ses voiles... une source de sagesse.
DEKT

Bonjour,
La partie du génois qui est toujours à l'air a tendance à devenir marron clair. Avez vous une solution pour la faire redevenir blanche ?

Cette partie de la voile est doublée d'un tissus protecteur anti UV. C'est lui qui a pris cette couleur. Il peut être changé par le voilier. Maintenant, sur une voile restant à poste l'hiver, ce sont (peut-être) les salissures qui donnent cette " couleur ". Dans ce cas-là, voir plus haut + un peu d'huile de coude. Traiter juste la bande UV. En plus, il n'y a qu'un côté à faire...

janfi a écrit:Bonjour,
La partie du génois qui est toujours à l'air a tendance à devenir marron clair. Avez vous une solution pour la faire redevenir blanche ?

Essayer de l'eau de javel dans un coin pour voir si ça marche et s'il n'y a pas de réaction, avant de procéder au nettoyage complet de la bande UV. Il faudra bien tout rincer.

Ensuite, vous pouvez passer un produit du genre dip étanche pour l'étanchéité des terrasses à acheter en bricaillerie . Là aussi essayer dans un petit coin avant de tout traiter. Ainsi, la bande UV sera plus étanche au salissures. Ne riez pas cela fonctionne très bien sur les capotes aussi

Même effet que le sray dont je parlais mais qui est bien dosé pour l'avoir essayé. Le dosage... tout est dit. Pas assez diluée, la Javel peut faire des dégats d'où la prescription de Philippe " un petit coin ". Je vais ajouter : à diluer...

Entretien et quelques modifications sur ma GV J'ai fait changer le coulisseau plastique de la têtière pour un chariot Selden, le même que ceux sur les lattes forcées. Les élastiques des coulisseaux ont été remplacés (j'en avais perdu un l'an passé).


Les penons chez Technique Voiles sont cousus dans l'ourlet du nerf de chute d'où fragilité. Le système employé par la voilerie Tarot (Sables d'Olonne) est bien mieux

DEKT a écrit:Entretien et quelques modifications sur ma GV

tétière.JPG

J'ai fait changer le coulisseau plastique de la têtière pour un chariot Selden, le même que ceux sur les lattes forcées. Les élastiques des coulisseaux ont été remplacés (j'en avais perdu un l'an passé).

Penon GV.JPG

Penon GV 2.JPG

Les penons chez Technique Voiles sont cousus dans l'ourlet du nerf de chute d'où fragilité. Le système employé par la voilerie Tarot (Sables d'Olonne) est bien mieux

Bonjour les amis!
Dekt lave plus blanc que le blanc d'origine... Je n'ose pas montrer des photos de mon génois dont des traces subsistent en grand nombre.
De plus, j'ai découvert des déchirures mais pas sur la bande anti-UV de la chute. J'ai pour l'instant coller une pièce vendue en voilerie en espérant que cela tienne avant le remplacement de mon jeu de voiles dans ???? mois (ou années). Je vais observer les élastiques des coulisseaux. Merci de nous avoir alertés.
Conseil (si je peux me permettre) : prenez soin de vos voiles dès le début.

" Conseil (si je peux me permettre) : prenez soin de vos voiles dès le début. " "

Concernant la déchirure, il vaudrait peut-être mieux faire poser une pièce par un voilier. Les " rustines " dépannent mais je ne sais pas si dans le temps (durée et météo) elles seront capables d'encaisser.