Inverseur -> Projection d'huile

[Forcepas]

comment on voit si à flot c'est mal aligné?

Malheureusement, je n'en ai aucune idée

[DEKT]

Avec une cale. Comme l'outil sur un tour, lorsque la pièce n'a pas encore été usinée, il frotte seulement sur une partie.

[mikael35]

Hmmmm

j'ai peur de ne pas réussir à imaginer ce que tu décris...

[DEKT]

Alignement : Le tourteau est séparé du plateau de l'inverseur
Vérifier en quatre points (haut, bas, gauche et droite) le jeu entre platine et tourteau à l'aide d'un jeu de cales de mécanicien
C'est en jouant sur les supports moteur en ajoutant des cales entre la patte moteur et le silent bloc que l'on équilibre les quatre valeurs
Ensuite, resserrer
L'arbre voilé, suite à un bout coincé par exemple. L'hélice est-elle OK ?

[mikael35]

Verdict jeudi 8 juin: Expertise contradictoire!
En tout cas un conseil pour tout le monde: prenez une protection juridique sans hésitation, n'hésitez pas à faire des mails avec accusé et tout garder. Pour le moment ça m'aide plutôt bien...

Le mieux sinon: ne pas acheter de bateau!

[DEKT]

Je crains que peu de personnes échappent à ces soucis de " CONSOMMATEUR "... Qui n'a pas entendu : " ce n'est plus sous garantie " ! La lecture de la rubrique " le journal de l'occasion-SOS litige " dans Auto plus semble avoir des résultats positifs, sans parler de celle " l'avis des propriétaires ". Peut-être une voie
Puisque nous avons le bateau , c'est avec beaucoup d'attention que nous lirons la suite des démêlés de Mikael

[Forcepas]

En tout cas, nous pouvons remercier Mikaël de partager avec nous ses déboires

[mikael35]

L'expertise a eu lieu, le chantier qui a réalisé le remplacement du joint (qui n'est pas du tout le chantier qui a vendu la bâteau car ils ont plus ou moins coulés) a été plus que correct. Il doit, en théorie, à ses frais vérifier l'arbre et mettre sous épreuve l'inverseur pour s'assurer que tout est OK. de mon côté j'ai joué le jeux en proposant à ce chantier de faire mes travaux de presse étoupe. Plutôt que de donner x euros à un autre chantier qui va faire les mêmes opérations, j'ai décidé d'amortir les frais de celui-ci. Et aussi d'éviter les multiples intervenant (si un autre problème survient, tout le monde pourrait se renvoyer la balle...).

Pas simple la nautisme, pas simple!

[DEKT]

Ce genre de problèmes n'est pas réservé au nautisme, je pense au bâtiment en particulier. Quand on peut trouver un chantier fiable, on a tout intérêt à le conserver, c'est aussi l'assurance de pouvoir être dépanné rapidement.

[DEKT]

Moi aussi !