par DEKT » 29 Jan 2019, 00:21
Quand même, quand même... Il sera plus facile de ramener la bôme pratiquement dans l'axe, donc obtenir un vrillage. En tout cas, plus près qu'avec le système monté que je connais bien pour l'avoir " pratiqué " 7 ans sur mon 32. Autre avantage, le palan plus un palan fin éventuellement demandent beaucoup moins d'efforts pour border. Si, en plus l'empreinte existe dans le fond du cockpit, on peut faire un travail très propre.