Force Pas 3

Jeanneau recommande une ancre Delta(Lewmar) de 16kg pour nos SO33i.Comme on m'avait installé une ancre plate , j'ai demandé a ce qu'on m'installe l'ancre préconisée.Voilà qui est fait, mais surprise, l'ancre bouge dans tous les sens,elle vient taper sur le support de l'emmagasineur et risque de sortir de sont logement en cas de gite. le davier n'est absolument pas adapté.Je ne sais pas ce qu'on vous a livré avec le bateau, mais je vais faire confectionner deux montant en inox avec un verrouillage simple car la Delta est une ancre très performante...sur le sable.

J'ai une Kobra. Elle avait eu de bonnes critiques dans les essais réalisés par la presse.
Par contre je ne la laisse pas à poste. Histoire de ne pas payer 400€ de plus pour ma place de port.... car avec l'ancre sur le davier le SO33i dépasse les 10m.

La Kobra c'est le TOP! une des meilleures ancre d'après les essais réalisés par les sauveteur en mer (lu je ne sais plus où!).J'avais opté pour la Kobra 2 aussi mais elle touchait la coque.De ce fait, je me retrouve avec la Delta mais qui ne tient pas sur le davier! Par contre nous faisons pas mal de mouillage, du coup je la laisse à poste,( 16kg à sortir....au secours!)
Heureusement que chez nous, le port ne tient pas compte du mouillage pour la facture annuelle!
Par contre si j'installe un davier double, peut être vais-je régler mes deux problèmes: l'ancre ne bougera plus et je pourrais y installer un emmagasineur pour Gennaker???? vos idées sont les bien venues

mcclp a écrit:La Kobra c'est le TOP! une des meilleures ancre d'après les essais réalisés par les sauveteur en mer (lu je ne sais plus où!).J'avais opté pour la Kobra 2 aussi mais elle touchait la coque.De ce fait, je me retrouve avec la Delta mais qui ne tient pas sur le davier! Par contre nous faisons pas mal de mouillage, du coup je la laisse à poste,( 16kg à sortir....au secours!)

J'ai du lire la même littérature.
Je suis d'accord pour dire que 16 kg, c'est lourd....et ça donne l'occasion de se briser le dos

mcclp a écrit:Heureusement que chez nous, le port ne tient pas compte du mouillage pour la facture annuelle!

A St Quay, ils ont mesurés tous les bateaux...du coup ceux qui avaient des annexes sur bossoirs et autres plateformes AR, se sont vus mis en demeure de les supprimer ou de payer le tarif correspondant à la longueur réelle de leur canotes.

mcclp a écrit:Par contre si j'installe un davier double, peut être vais-je régler mes deux problèmes: l'ancre ne bougera plus et je pourrais y installer un emmagasineur pour Gennaker???? vos idées sont les bien venues

Idée idiote ! et si le bout dehors était de section carré et pas ronde, il me semble qu'on pourrait en diminuer la section ? Du coup ça rentrerait sur le davier ?

Votre ancre Kobra ne touche t-elle pas votre coque? Vous avez quoi comme davier?

mcclp a écrit:Votre ancre Kobra ne touche t-elle pas votre coque? Vous avez quoi comme davier?

Force Pas 3 dispose du davier standard. Pour les raisons citées plus haut, je n'installe pas en permanence l'ancre sur le davier. Je ne me souviens pas si elle touche la coque A vérifier dans une semaine.

L'ancre Delta n'est pas adapté au davier droit du SO33i.Lors d'un mouillage dans de très bonnes conditions, mer plate pas de une vague,à la remontée, la verge concave de l'ancre est sortie du davier, moralité, ancre et chaîne sortie et un beau trou dans l'étrave. (un autre constat les joues du davier ne sont pas assez hautes par rapport à la hauteur de la verge qui dépasse de 2/3 du davier).
Quand à la descente la verge se coince sous l'emmagasineur.
Pour une ancre à poste mieux vaut une CQR qui n'a malheureusement pas la même tenue, mais qui ne pose aucun problème.

Il n'y a aucune recommandation de type d'ancre à utiliser dans la notice du SO33i. J'en conclue que le davier a été optimisé du point de vue économique mais pas du point de vue de son usage

Au final, c'est malheureusement l'utilisateur final en fonction de l'ancre qu'il choisit ou plus souvent qui lui est fournie dans un pack "mouillage" qui devra faire l'adaptation finale.

Ce qui est dommage en la matière c'est que le concessionnaire ne propose pas cette adaptation dans son pack au moment de la commande. Moment où le futur propriétaire ouvre plus facilement son porte monnaie.

Néanmoins, pour aider Mcclp voici ce que j'ai trouvé qui sans faire de pub est issu du catalogue AB et qui est spécifique pour l'ancre Delta. On constate facilement la différence entre cette pièce et le davier du SO 33i :

Vous avez entièrement raison, je connais ces daviers basculants.C'est juste que j'ai vu chez mon vendeur l'inventaire officiel Jeanneau, c'est une doc interne, où pour ceux qui commande le kit mouillage (c'est mon cas), est recommandé l'ancre Delta 16KG sur le davier d'origine.Une fois l'ancre installée à bord j'ai immédiatement signalé que cela ne convenait pas du tout.et ce qui devais arriver arriva!
Je pourrai faire une déclaration à mon assureur, mais il me semble que ce trou dans l'étrave en est la conséquence
Je préfère avoir une CQR bien moins performante, mais au moins je n'aurai plus ce problème, surtout si le plan d'eau n'est pas bon (chez nous le vent peut se lever d'un coup sans prévenir!)

mcclp a écrit:Vous avez entièrement raison, je connais ces daviers basculants.C'est juste que j'ai vu chez mon vendeur l'inventaire officiel Jeanneau, c'est une doc interne, où pour ceux qui commande le kit mouillage (c'est mon cas), est recommandé l'ancre Delta 16KG sur le davier d'origine.Une fois l'ancre installée à bord j'ai immédiatement signalé que cela ne convenait pas du tout.et ce qui devais arriver arriva!
Je pourrai faire une déclaration à mon assureur, mais il me semble que ce trou dans l'étrave en est la conséquence
Je préfère avoir une CQR bien moins performante, mais au moins je n'aurai plus ce problème, surtout si le plan d'eau n'est pas bon (chez nous le vent peut se lever d'un coup sans prévenir!)

Mais le coût d'un davier basculant est certainement inférieur au prix d'une nouvelle ancre

En plus une fois la solution trouvée pour Kallisté, je la copie sur Force Pas