Nouveautés Millésime 2014

[eilnet]

A mon époque il y avait aussi: dyneema pour drisses et écoutes et surtout, hélice pliante
Et moi il me semblait que c'était quand même +5m2 dans la GV et + 5 m2 dans le génois.... pour un bateau un peu sous-toilé, tout m2 de plus est bienvenu

[DEKT]

Nous avons eu l'occasion de parler du fond de cockpit teck (ou similaire), il a l'énorme avantage de ne pas avoir de condensation dans la cabine à ce niveau. Bien entendu, si le bateau est équipé du chauffage, c'est différent. Et je dois dire que si je commandais mon bateau aujourd'hui, je prendrais cette option, gage de confort dès les premiers froids et surtout qui supprime cette fichue condensation.
Question m2, pas mal de bateaux sont sous toilés pour obtenir leurs certifications. Personnellement, je n'ai pas les voiles fournies par Jeanneau pour le Performance, elles ont été exécutées à ma demande par Technique Voile, dont une GV full batten avec reprise négociée de la monte du chantier. Tout est permis, chacun voyant son Cette formule permet de diminuer sensiblement le prix de la commande.
On peut retrouver sur le site le 33 que j'avais photographié en 2012 au Grand Pavois, il était équipé d'une écoute de GV à l'allemande.
Quelque chose m'étonne toutefois, le bateau n'est pas encore commandé ? Est-ce encore possible ?

[DEKT]

Le concessionnaire Atlantica est entrain de préparer le N° 515. Un 33i lest long tout neuf. Il sera le quatrième à Bourgenay.

[Forcepas]

Le concessionnaire Atlantica est entrain de préparer le N° 515. Un 33i lest long tout neuf. Il sera le quatrième à Bourgenay.

Il y en a un aussi à St Cast en attente sous son film plastique de protection. 515 unités cela fait une quantité respectable. C'est 3 fois moins que les véhicules fabriqués en pré série et non vendables

[eilnet]

Je n'oublie jamais de jeter un œil sur le numéro 8, toujours amarré dans mon port... Plus de 500 unités en 5 ans, pas mal!