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La remise en forme de Force Pas 2.
C'est courant septembre 1999, que je retrouve mon bateau sous son hangar. Cette nouvelle visite me permet de commencer à envisager la somme de travaux que nous allons devoir réaliser jusqu'à la mise à l'eau pour la saison prochaine. Je mesure un peu mieux l'étendue de la tâche de restauration !!!
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Un inventaire détaillé, m'a permis d'établir deux listes de travaux
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A l'intérieur : |
A l'extérieur : |
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Elles consituent le minimum pour faire naviguer le bateau pendant lété 2000. Et elles constituent, ce que je me suis attribué ! Je laisserai quelques travaux à des professionnels.....L'installation d'un enrouleur, par exemple, réalisée par un professionnel qui a fait faillite maintenant, je comprends pourquoi !!!