j'ai pose une question sur le forum vers le 3 fevrier toujours pas de reponse
peut etre n'ai je pas utilise le site de la bonne maniere, pour en etre sur si quelqu'un veut repondre
par avance merci
@++++++++++bob

eilnet a écrit:A propos de batteries et de coupe batteries de servitude: ne laissez-vous pas en position ON la pompe de cale automatique lorsque vous n'êtes pas sur le bateau? Je le fais, sur les conseils de mon distributeur lors de la prise en main, avec, en conséquence, le coupe batteries de servitude ouvert ... Est-ce correct???


bob a écrit:j'ai pose une question sur le forum vers le 3 fevrier toujours pas de reponse
peut etre n'ai je pas utilise le site de la bonne maniere, pour en etre sur si quelqu'un veut repondre
par avance merci
@++++++++++bob

bob a écrit:j'ai pose une question sur le forum vers le 3 fevrier toujours pas de reponse
peut etre n'ai je pas utilise le site de la bonne maniere, pour en etre sur si quelqu'un veut repondre
par avance merci
@++++++++++bob



mcclp a écrit:Pour en revenir à ma petite barquette....Voilà le travail j'ai terminé dimanche...6 mois de boulot pour le gréement et Quasi que de la récup!
Je suis persuadé qu'il rend heureuse sa propriétaire aussi bien que Kallisté
un vieux bi- cylindres Renault Couach, increvable!Seul bémol le prix des pièces, mais sont les mêmes pièces que les tracteurs Kubota (sauf circuit de refroidissement bien sur).La voile Latine offre un autre plaisir de naviguer, pour ma part que par tout petit temps, mais Je l'avais acheté pour l'été dernier(cause immobilisation de mon SO33I).Je comptais le revendre à l'automne, je n'ai pas pu m'en séparer
, je l'aime trop! Du coup.....j'ai tout refait! 

mcclp a écrit:Je comptais le revendre à l'automne, je n'ai pas pu m'en séparer, je l'aime trop! Du coup.....j'ai tout refait!


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