mais on peut considérer que les aides transmises par certains constructeurs (SELDEN par exemple), relèvent alors de la philanthropie! 
Dans mon manuel du propriétaire du 30i, on trouve tout de même des éléments importants dans le chapitre "gréement et voilure".
Ainsi l'installation et l'utilisation du génois sur enrouleur sont assez bien décrites. Par contre, le schéma de principe de prise de ris automatique est faux et pour le spi asymétrique, on ne trouve que la liste des éléments du gréement accompagnée de 3 conseils pour l'entretien.
Cependant, je pense qu'il est parfois utile de chercher et de commettre des erreurs pour apprendre. Je fus un grand défenseur de la méthode pédagogique dite "théorème par l'acte" mais quelques conseils aux non-initiés en une dizaine de lignes sur un manuel de propriétaires ça fait peut de papier (mon côté écolo reprend le dessus
) et ça peut rendre service. N'est-ce pas musicme, motguys et les tous les autres qui pourraient se reconnaître.
, l'ivrogne menaça de retourner le serpent comme une vielle chaussette de spi ... La suite dans le forum si je trouve le thème approprié "Blagues de marins".
mais pas d'accord pour le qualificatif " capricieuse " Comme toutes autres voiles, réglage de l'équipage et savoir-faire du voilier qui l'a réalisée font que la bulle s'établit bien ou non. 
Voile mag qui a traité l'envoi du spi le mois dernier revient sur le sujet en novembre (N°215) avec le virement en faisant passer le spi devant l'étai.
