Dérive ... ???

[Forcepas]

A surveiller, je n'ai pas dit mon dernier mot.

Mais pour faire un traitement digne de ce nom, il faut prévoir de sécher la fonte ce qui demande 6 mois de mise au sec

[Forcepas]

La saison dernière j'ai eu des problèmes de montée et descente de la dérive.
J'ai profité du carénage pour examiner la situation et tenter de régler le problème.
J'ai donc réalisé un reportage pour montrer ce que j'ai constaté. que je résume ainsi.

La dérive ne manœuvrait pas librement à cause de son augmentation d'épaisseur que je ne m'explique pas. L'insert est en bon inox et l’œillet aussi. Par contre, au moment de son démontage il a très facilement cassé. Pas rassurant.

Le manque de traitement de protection de la fonte à l'intérieur du puits, au moment de la livraison du bateau se fait cruellement sentir après pratiquement 10 ans. C'est une défaillance du chantier Jeanneau dont je n'ai pas pu obtenir la réparation par le concessionnaire. C'est un point noir du SO 33i qu'il faut surveiller chaque année.

voici l'état de l'intérieur du puits de dérive

La dérive

détail de l'oeillet et de la pièce sur laquelle il se visse

logement de l'insert sur lequel l'oeillet se visse. L'insert fait la largeur de la dérive.

[DEKT]

La fonte du lest se gorge d'eau de mer parce que insuffisamment protégée. Il se forme ensuite des sortes de " bulles " qui repoussent enduit et antifouling.
Je pense que ce sont elles qui freinent ensuite le déplacement de la dérive. Malheureusement, à part entretenir tous les ans, je ne vois pas d'autres possibilités. C'est ce que j'ai pu constater sur mes différents lests. Je peux vous dire que j'en ai essayé des produits sur mon lest d'Aquila, même celui-ci rincé et séché...

[Forcepas]

Malheureusement ce n'est pas la rouille sur le lest qui gêne mais la boursoufflure de la dérive

[DEKT]

Alors la question se pose... dérive en fonte ou en tôle d'acier ?

[Forcepas]

Ni en fonte ni en tôle mais un noyau en mousse de ??? et une peau en stratification de polyester.

[DEKT]

Mais alors, qu'est-ce qui la fait descendre ? Son poids ?

[musicme]

Avant.. mais c'était avant…
Idéalement une dérive en multiplis (7) CP MARINE lestée en bas par une gueuse de plomb cylindrique d'une douzaine de Kgs.
Dérive bien évidemment travaillée en profil NACA 0012 (le très usuel et efficace) préalablement…

[Forcepas]

Certes les techniques ont évoluées et la dérive du so33i reste légère dans son principe. Ce qui n'est pas le cas chez le cousin Bénéteau qui, par exemple, pour le océanis 31 utilise une dérive d'environ 200 Kg. Je crois qu'elle est en fonte
A comparer avec la vingtaine de kg de celle du SO 33i.

En réfléchissant à ce qui s'est passé, et face au constat visuel, je penche pour les circonstances suivantes :

• La saison dernière, la dérive est devenue difficile à remonter.

• La cause est certainement liée à la rouille dans le puits de dérive

• A force d'insister, l'insert sur lequel vient se visser l’œillet s'est mis en travers entrainant la fissure constate sur la surface de la dérive.

• Les patins situés de part et d'autre de l'insert n'ont pas suffi à le maintenir en place.

Donc, on est condamné à traiter la rouille à l'intérieur du puits tous les ans....

[DEKT]

Il me semble que j'avais bien " vu " ! Rouille sur le lest ! Problème, nettoyer l'intérieur du lest... Une brosse fixée sur une rallonge mise en rotation avec une perceuse ? Démonter la dérive tous les ans Peut-être pas !